Technicien de maintenance et de modernisation des ascenseurs

Pedagogical goals

• Etre capable de faire de la maintenance préventive selon décret, de remplacer les pièces défectueuse (mécanique ou électrique),
• Etre capable d'assurer tant sa sécurité que celle des autres usagers,
• Etre capable de préparer à l'habilitation électrique, et être capable d'élinguer les appareils
• Le candidat pourra aussi travailler en rénovation qu'en installation neuf.

Training content

• MODULE 1 : ELECTROTECHNIQUE
• 1.1. Notions fondamentales (rappels et mise à niveau) • Loi des tensions, loi des courants, loi d’Ohm, puissances… • Courant continu, alternatif, monophasé, triphasé… • Transformateurs monophasés et triphasés, autotransformateurs. • Codage des informations (binaire, Gray, dcb, hexadécimal). • Bus (principe). • Moteur asynchrone monophasé, triphasé. • Disjoncteurs différentiels. • Les régimes de neutre : TT, IT. • Les régimes de neutre : TNS, TNC (identification). • Les mesures de tension, intensité, puissance, isolement, résistance, contrôle des masses, fréquence (voltmètre, pince ampèremétrique, VAT, ohmmètre, testeur de rotation des phases, mégohmmètre…). • Préparation à l’habilitation électrique : niveau B1V – BR. Compte tenu des conditions d’intervention du technicien en ascenseur, notamment dépannage et nécessité de consigner pour lui-même, on vise une habilitation B1V BR (électricien exécutant travaillant au voisinage et chargé d’intervention) selon les moyens et évaluations décrits dans le référentiel de formation à la prévention des risques électriques. Cette préparation sera réalisée pour les candidats qui n’auraient pas reçu cette formation (carnet individuel de formation).
• 1.2. Composants d’une manœuvre • Protection des biens : fusibles, disjoncteurs, relais thermiques, relais de phase, relais de tension, relais de sondes. • Composants électroniques et leurs applications : circuits RC, diodes, transistors, thermistances, varistances… • Redressement, filtrage. • Optocoupleurs, séparation galvanique. • Afficheurs, L.E.D. • Contacteurs de puissance. • Relais : relais bistable, relais à bobine de maintien, relais mémoire à rémanence… • Bobine de frein, varistance… • Composants antiparasites. • Détecteurs de position T.O.R. à action mécanique (fin de course, basculeurs…). • Détecteurs de position inductifs, capacitifs. • Impulseurs, ILS, aimants. • Détecteurs photoélectriques. • Codeurs incrémentaux, resolvers. • Capteurs analogiques (pression, dynamo-tachymétrique…).
• 1.3. Force motrice • Moteur asynchrone triphasé 2 vitesses. • Moteur synchrone à variation de fréquence. • Moteur à courant continu. • Groupe Ward-Léonard.
• 1.4 Électronique de puissance • Onduleur, variateur de fréquence (principe, réglage)… • Asservissement de vitesse en boucle ouverte, boucle fermée (principe, réglage).
• MODULE 2 : PROCEDES D'INTERVENTION
• 2.1. Opérations de base 2.1.1. Utilisation des outillages à main. • Les différents outils de façonnage mécanique. • Notion de couple de serrage. • Procédures et modalités d’utilisation à respecter pour les opérations de : – Taraudage. – Sciage, ébavurage. – Vissage. – Serrage et contre-serrage. 2.1.2. Utilisation des outillages électroportatifs • Les différents outils électroportatifs. • Procédures et modalités d’utilisation à respecter pour les opérations de : – Meulage. – Découpage. – Perçage (dans l’acier, le béton). 2.1.3. Soudure • Procédé de soudage à l’arc. • Procédures et modalités d’utilisation à respecter pour les opérations de soudure. • Procédé de soudage à l’étain de composants, de fils électriques.
• 2.2. Manutention, le levage, l’élingage • Les appareils de levage manuels et électriques : précaution d’emploi, utilisation. • Élingues : différents types, utilisation et contrôle. • Point d’ancrage, manille, crochets, serre-câbles : présentation et utilisation. • Principes de l’élingage : – Charge d’utilisation, choix du matériel. – Protection des élingues, contrôle et entretien. – Centre de gravité de la charge. • Principes du levage : – Capacité des engins. – Angle de levage. – Renvoi et mouflage. – Choix des moyens de levage en fonction de la charge. • Application des principes de base sur des cas d’école théoriques.
• 2.3. Démontage et remontage • Procédures et modalités du démontage et montage mécanique. • Les outillages et leur mode d’utilisation (arrache-moyeu, jet, maillet, chasse-goupille…). • Les réglages des jeux. • Les essais fonctionnels. • Application au métier de l’ascenseur : – Alignement d’arbres. – Démontage et remontage d’un frein machine :  Risques liés à l’opération.  Mise en sécurité de l’installation.  Procédures.  Essais et mise en service. – Réglage mécanique du réducteur (jeu de butée, jeu de denture) :  Identification du type de jeu.  Les causes et les conséquences de la valeur des jeux.  Changement d’une butée, d’un roulement.
• 2.4. Remplacement de composant • Procédures et modalités de la dépose et repose, raccordement d’un composant. • Application au métier de l’ascenseur : – Remplacement d’un composant électromécanique (ex. : serrures de porte, contacteurs, relais…) :  les incidences de l’intervention,  mise en sécurité de l’installation.
• 2.5. Lubrification et graissage • Opération de lubrification. • Périodicité. • Choix des lubrifiants en fonction du contexte technique. • Contrôle des niveaux.
• 2.6. Méthode de diagnostic • Identification des caractéristiques de l’installation. • Influence de la structure générale (typologie d’ascenseur). • Prise en compte des conditions d’exploitation et de l’environnement. • Contrôle visuel de l’état apparent de l’installation. • Test de fonctionnement. • Identification de l’étape de la séquence. • Formulation et hiérarchisation d’hypothèses à partir des schémas. • Identification des points de mesure selon le type de contrôle (hors ou sous tension) et de la valeur attendue. • Influence des technologies dans les mesures à réaliser.
• MODULE 3 - ANALYSE FONCTIONNELLE ET STRUCTURELLE
• 3.1. Analyse fonctionnelle et structurelle de l’ascenseur Avec ces savoirs d’ordre technologiques, il s’agit de : – définir la composition structurelle d’un appareil ainsi que les emplacements possibles des groupes fonctionnels, en s’appuyant sur des situations réelles, en apportant le vocabulaire propre à l’ascenseur et en présentant les variantes les plus marquantes ; – décrire le fonctionnement de l'appareil en exploitation. 3.1.1. Étude générale d’un ascenseur • Représentation simplifiée schématique minimum (treuil attelé, treuil à adhérence, ensemble cabine contrepoids, machinerie haute, basse, déportée, mouflée). • Spécificités des ascenseurs (transport de personnes, monte-charges…). 3.1.2. Analyse structurelle d’un ascenseur • Structure générale et implantation, zones d’intervention (gaine, local machinerie, cuvette, palier, cabine). • Appareils sans local de machines. • Sous-systèmes fonctionnels et leur localisation (guidage de cabine et contrepoids, machine de traction, sélecteur d’étage, portes, opérateurs, limiteur de vitesse, groupe hydraulique éventuel…). • Solution hydraulique (système d’attelage du vérin). 3.1.3. Modes de fonctionnement • Les différents types de manœuvres, étude comparative des diagrammes de marche (manœuvre à blocage, manœuvres collectives…). • Manœuvre en batterie.
• 3.2. Manœuvres à relais Outre les rappels et contrôles des pré requis nécessaires, il s’agit d’analyser la structure d’un schéma type, les différents circuits et leurs conditions, de définir les différentes séquences et étapes, puis de reprendre ces études dans les applications de différents constructeurs et dans les principales manœuvres. 3.2.1. Rappels et mises à niveau • Schémas de structures électrotechniques élémentaires : auto alimentation, fonction mémoire, verrouillage, asservissement, protection. 3.2.2. Analyse fonctionnelle • Repérage des circuits de commande, de puissance, d’alimentation, de protection et chaîne de sécurité et de leurs constituants. • Représentation symbolique selon les constructeurs. • Identification des dispositifs de sécurité, de leur localisation dans les schémas et de leur condition d’action. • Analyse de la séquence de fonctionnement : – Manœuvre simplex à blocage et basculeur d’étage ; – Manœuvre simplex à blocage et sélecteur d’étage mono et deux vitesses ; – Manœuvre simplex collective, mono-vitesse et bi-vitesses.
• 3.3. Manœuvres électroniques 3.3.1. Principes et caractéristiques • Manœuvre à fonctions logiques (type à cubes). • Manœuvre à microprocesseur. 3.3.1. Schémas types de manœuvre à microprocesseur • Identification des différents circuits du point de vue de leur fonction, hors électronique (chaîne de sécurité, puissance, boutons d’appel 3.2.1. Rappels et mises à niveau • Schémas de structures électrotechniques élémentaires : auto alimentation, fonction mémoire, verrouillage, asservissement, protection 3.2.2. Analyse fonctionnelle • Repérage des circuits de commande, de puissance, d’alimentation, de protection et chaîne de sécurité et de leurs constituants. • Représentation symbolique selon les constructeurs. • Identification des dispositifs de sécurité, de leur localisation dans les schémas et de leur condition d’action. • Analyse de la séquence de fonctionnement : – Manœuvre simplex à blocage et basculeur d’étage ; – Manœuvre simplex à blocage et sélecteur d’étage mono et deux vitesses ; – Manœuvre simplex collective, mono-vitesse et bi-vitesses. 3.3. Manœuvres électroniques 3.3.1. Principes et caractéristiques • Manœuvre à fonctions logiques (type à cubes). • Manœuvre à microprocesseur. 3.3.1. Schémas types de manœuvre à microprocesseur • Identification des différents circuits du point de vue de leur fonction, hors électronique (chaîne de sécurité, puissance, boutons d’appel
• 3.4. Manœuvres hydrauliques 3.4.1. Principes et caractéristiques 3.4.2. Étude de schémas technologiques • Identification des différents circuits électriques associés (chaîne de sécurité, circuit d’appel, circuit puissance), fonction des électrovannes sans entrer dans la structure et le fonctionnement du bloc hydraulique. 3.4.3. Spécificités liées à la technologie hydraulique • Vanne parachute, traitement de la dérive, parcage. 3.4.4. Bloc hydraulique • Description fonctionnelle d’un bloc. • Séquences de fonctionnement (montée, stationnement, descente, manœuvre manuelle).
• MODULE 4 - SOLUTIONS CONSTRUCTIVES
• Ces savoirs visent à la compréhension de la structure et du fonctionnement des systèmes mécaniques, à travers leur représentation 2D, 3D, éclatée et sous forme de schéma fonctionnel ainsi que par observation des sous-ensembles réels, en vue de leur démontage, réglage ou diagnostic de défaillance et de l’appropriation des procédures. 4.1. Communication technique graphique  Les représentations techniques courantes issues des constructeurs : − plan d’ensemble ou de détail en 2D, − plan d’installation. Croquis coté d’une pièce en vue de sa fabrication
• 4.2. Analyse du fonctionnement mécanique  Identification des sous-ensembles fonctionnels, de leurs degrés de liberté, des liaisons mécaniques élémentaires entre les S/E.  Schématisation cinématique et technologique.  Description des interactions lors de la mise en mouvement d’un S/E fonctionnel. On s’appuiera systématiquement sur l’étude des sous-ensembles mécaniques de l’ascenseur (cabine, treuil, réducteur, frein, opérateur de porte, parachute, poulies de renvoi, contrepoids, verrouillage, déverrouillage à came).
• 4.3. Matériaux  Typologie des matériaux (identification, caractéristiques et utilisation) : métaux et alliages, matières plastiques…  Aptitudes des matériaux, soudabilité, usinabilité, compatibilité entre matériaux, résistance à la corrosion.  Caractéristiques mécaniques : − résistance, dureté, résilience ; − élasticité, malléabilité, résistance à la fatigue… 4.2.2. Analyse fonctionnelle • Repérage des circuits de commande, de puissance, d’alimentation, de protection et chaîne de sécurité et de leurs constituants. • Représentation symbolique selon les constructeurs. • Identification des dispositifs de sécurité, de leur localisation dans les schémas et de leur condition d’action. • Analyse de la séquence de fonctionnement : – Manœuvre simplex à blocage et basculeur d’étage ; – Manœuvre simplex à blocage et sélecteur d’étage mono et deux vitesses ; – Manœuvre simplex collective, mono-vitesse et bi-vitesses.
• MODULE 4 - SOLUTIONS CONSTRUCTIVES 4.4. Solutions technologiques On abordera ces solutions du point de vue de la maintenance, en s’efforçant de mettre en évidence les problématiques de contrôle, entretiens préventif et correctif, réglage et de changement de pièces d’usure.  Sélecteur d’étage : sélecteur à barreaux, sélecteur rotatif, capteurs inductifs, impulseurs, capteurs polarisés.  Machine d’entraînement : − Moto-réducteur ; − Gearless (sans réducteur) ; − Mécanisme du frein, réglages, dispositifs autocentreurs, interactions à l’ouverture et à la fermeture.  Poulies d’entraînement, tambour.  Parachute (chaîne cinématique du limiteur au coin de serrage), limiteur, câble, poulie tendeuse.  Opérateur de porte(s) coulissante(s), chaîne cinématique, transmission du mouvement à l’ouverture et à la fermeture.  Guidage de la cabine et du contrepoids.  Câbles : − Notions d’adhérence et glissement :  définition ;  poulie de traction, poulie de renvoi. − Accouplement cabine / contrepoids :  types d’accouplement ;  calcul des réserves et exercice sur cas d’école ; égalisation des câbles, raccourcissement.
• 4.5. Comportements mécaniques  Statique : − Modélisation des actions mécaniques. − Principe fondamental de la statique appliqué aux dispositifs mécanique de l’ascenseur. − Dispositifs de mouflage. − Équilibrage statique de la cabine avec son contrepoids. Application à des cas théoriques de manutention et d’élingage
• MODULE 4 - SOLUTIONS CONSTRUCTIVES (SUITE)  Cinématique : − Solide en mouvement de translation rectiligne :  mouvement uniforme ;  mouvement uniformément varié. − Solide en mouvement de rotation autour d’un axe fixe.  mouvement uniforme ;  mouvement uniformément varié. − Principe du mouflage.  Dynamique : − Principe fondamental de la dynamique : application au solide en translation rectiligne, application au solide en rotation autour d’un axe fixe. − Équilibrage dynamique de la cabine avec son contrepoids. − La compensation de la masse des câbles. Il est nécessaire de s’appuyer systématiquement sur l’étude du comportement mécanique des sous-ensembles mécaniques de l’ascenseur (cabine, treuil, réducteur, frein, opérateur de porte, parachute, poulie de renvoi, contrepoids, système de guidage en gaine, verrouillage). On se limitera à des notions de cinématique et de dynamique simple, afin de mettre en évidence les principales grandeurs physiques d’un ascenseur en fonctionnement. 4.6. Analyse technique  Jeux fonctionnels dans les sous-ensembles mécaniques de l’ascenseur (cabine, treuil, réducteur, frein, opérateur de porte, parachute, poulie de renvoi, contrepoids, système de guidage en gaine, verrouillage, serrures).  Gammes de montage / démontage de ces sous-ensembles mécaniques.
• MODULE 5 - COMMUNICATION PERSONNELLE
• 5.1. Expression orale, avec ou sans vis-à-vis  Diction : articulation, volume, timbre, rythme, intonation.  Discours : structuration, choix et place des arguments.  Écoute : analyse du message, reformulation, interrogation.  Dialogue : entretien contradictoire. Attitude et expression du corps : attitude, geste, regard.
• 5.2. Expression écrite  Rédaction d’une note synthétique sur un événement (technique, commercial…), utilisation du carnet d’entretien et de tout autre formulaire.  Rédaction d’une consigne exploitable par un tiers. Rédaction d’un rapport exploitable par un tiers sur un problème technique, un incident.
• 5.3. Adaptation aux différentes situations et contextes professionnels  L’environnement social d’une installation (bureaux, institutions, immeubles privés, sites sensibles…).  Choix du langage et du comportement (adaptation du langage, courtoisie, fermeté, conscience de ses propres modes de communication).  Maîtrise d’une situation particulière (conflit, panique, agressivité verbale et/ou physique) : − prise en compte du comportement de l’interlocuteur ; − évaluation de sa demande implicite  Information, conseils, mise en évidence de la valeur ajoutée d’une prestation.
• MODULE 6 - HYGIENE ET PREVENTION DES RISQUES PROFESSIONNELS
• 6.1. Identification des enjeux de la prévention des risques professionnels 6.1.1. Définitions (rappels et mise à niveau)  Accident du travail (AT).  Maladies professionnelles (MP), maladies à caractère professionnel.  Dommages d’origine accidentelle (fracture, brûlures, écrasement…) et atteintes à la santé liées au travail (fatigue visuelle, douleurs posturales, fatigue auditive, stress…).  Sécurité. Prévention. 6.1.2. Principales données qualitatives et quantitatives des A.T.  Statistiques de la branche professionnelle : – indicateurs de fréquence et de gravité – coûts directs et indirects. 6.1.3. Instances de prévention Rôle et composition des différentes instances à l’intérieur (CHSCT) et à l’extérieur de l’entreprise (Médecine du travail, CRAM, Inspection du Travail). 6.1.4. Réglementation  Document unique d'évaluation des risques professionnels.  Règlement intérieur de l’entreprise.  Plan de prévention de l’établissement, P.P.S.P.S. (chantiers temporaires), permis de feu.  Texte réglementaire sur l’habilitation électrique (C18-510). • Textes réglementaires sur l’ascenseur (ex. Décret 95–826, décrets et arrêtés d’application de la loi S.R.U.).
• 6.2. Identification des situations dangereuses liées à l’activité 6.2.1. Définitions (rappels et mises à niveau) • Situation de travail : écarts entre les situations prescrites et situations réelles. • Phénomènes dangereux liés à l’environnement : ambiances sonore, lumineuse, thermique, chimique, amiante... • Phénomènes dangereux liés au bien ou à l’activité : présence d’énergie électrique, d’énergie mécanique potentielle ou cinétique, travail en hauteur, travail sur toit de cabine, manutention ou manipulation de charges importantes... 6.2.2. Connaissances des principaux risques • Risques liés au déplacement routier À partir d’illustration de situations dangereuses liées à la circulation routière : identification des risques selon le mode de transport utilisé (véhicule chargé, réflexe, distances de freinage, comportement), définition des dommages et des principales mesures de prévention (contrôle du véhicule, répartition immobilisation des charges, vitesse adaptée, casque et gants, chaussures). • Risques liés aux déplacements sur site À partir d’illustration de situations dangereuses liées aux circulations (déplacements sur sol glissants, encombrés, dégradés, avec dénivellation, escaliers, échelles, accès en terrasse, présence d’éléments saillants, interaction avec les circulations de produits, de matériels, de personnes), définir : – les principaux dommages (contusions, fractures), – les principales mesures de prévention (réparation des sols, revêtements antidérapants, rangement, balisage, chaussures antidérapantes). • Risques liés à l’activité physique – À partir d’illustrations de situations dangereuses liées à l’activité physique (manipulation au poste de travail, transport manuel, gestes et postures de travail) définir :  les principaux dommages (lombalgie, troubles musculo-squelettiques) ;  les principales mesures de prévention (adaptation du poste de travail à l’homme, moyens de manutention, formation aux gestes et postures). – La manutention à plusieurs : commandement, synchronisation des actions. – Module de formation à la Prévention des Risques liées à l’Activité Physique (P.R.A.P.) tel que défini par l’I.N.R.S.
• MODULE 6 - HYGIENE ET PREVENTION DES RISQUES PROFESSIONNELS (SUITE) • Risques électriques Les risques d’origine électriques seront traités dans le cadre du “Référentiel de formation pour la prévention des risques d’origine électrique en vue de la certification au niveau B1V – BR. • Risques liés au bruit À partir d’illustrations d’évènements ou de situations dangereuses liées au bruit (dépassement du seuil d’exposition sonore quotidienne de 80 dba) définir : – la notion d’exposition au bruit (durée, niveau de pression acoustique en décibels) ; – les principaux dommages (atteinte du système auditif, incidence sur la vigilance et la communication ; – les principales mesures de prévention (réduction du bruit à la source, système anti-propagation, équipements de protection individuelle). • Risques liés aux produits chimiques À partir d’illustrations d’évènements ou de situations dangereuses liées aux produits chimiques définir : – identification des produits dangereux : étiquetage, fiche de données de sécurité ; – voies de pénétration des produits chimiques dans l’organisme (voie digestive, voie respiratoire, voie cutanée) ; – les principaux dommages : atteintes à la santé (intoxications, allergies, cancers, atteintes aux fonctions de reproduction, brûlures asphyxie), incendie et explosion, atteinte à l’environnement ; – les principales mesures de prévention protection collective (captage à la source de des émanations nocives, ventilation), équipements de protection individuelle (gants, masque, lunettes), surveillance médicale. . • Risques d’incendie et d’explosion À partir d’illustrations de situations dangereuses liées aux risques d’incendie ou d’explosion définir : – les trois composantes du triangle du feu (combustible, comburant, énergie d’activation) ; – les évènements dangereux liés aux trois composantes du triangle du feu ; – l’identification des produits inflammables et/ou explosifs à partir de l’étiquetage ; – les moyens de détection, d’alarme, d’alerte.
• MODULE 6 - HYGIENE ET PREVENTION DES RISQUES PROFESSIONNELS (SUITE) • Risques liés aux machines, aux outillages à main, aux outillages électroportatifs À partir d’illustrations de situations dangereuses liées à l’utilisation des machines et outillages définir : – les principaux phénomènes dangereux : énergie, cinétique, énergie mécanique, énergie de pression, formes agressives et points rentrants, dangers lors de manipulation de l’outillage manuel ; – les principaux dommages (chocs, fracture, écrasement, sectionnement, cisaillement, arrachement, poinçonnements, perforation, projection, brûlure…) ; – les principales mesures de prévention : les dispositifs de protection intégrés aux machines (protecteurs, E.P.I., équipements de protection sensibles, dispositifs d’arrêt d’urgence…), les équipements de protection collective et individuelle (protection des mains, des membres inférieurs et supérieurs, protection du corps interne…). • Risques liés à l’amiante À partir de situations dangereuses liées à la présence d’amiante, définir : – les principaux points où elle peut être rencontrée (gaine floquée, frein….) ; – les principaux dommages (effet sur la santé) ; – les principales mesures de prévention : E.P.I. et procédures spécifiques, la signalétique des zones et des matériels, le suivi médical. 6.3. Identification des risques générés à l’environnement et/ou à l’usager, lors de l’intervention. À partir des situations de travail : – définir les caractéristiques de l’environnement de l’intervention (présence d’usager, co-activité éventuelle) ; – identifier les risques générés par l’intervenant lui-même du fait de son intervention) :  position et manipulation du matériel et des outillages,  défaut de signalisation,  neutralisation de dispositifs de sécurité ; – définir les principaux dommages à l’environnement (dégradation, manutention, stockage, projection de particules, salissures, pollution) et à l’usager (chute, choc, écrasement, électrisation) ; – préciser les principales mesures de prévention (signalisation, balisage, consignation, respect des conditions de remise en service d’un appareil, sol non encombré, nettoyage, rangement, moyens de protection, bâches, évacuation des déchets. 6.3. Conduite à tenir en cas d'accident • Règles à observer.

Supervision and assements of results

• Feuilles de présence
• Questions orales ou écrites (QCM)
• Mises en situation
• Carnet de suivi

Graduated level

niveau 4 - Technicien de maintenance et de modernisation des ascenseurs - Certification (dont CQP) ou habilitation enregistrée au Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP)

Production d'un rapport de stage avec présentation orale et mises en situation professionnelle sur site + Examen des 3 blocs de compétences sur 2 jours.

Obtention par certification

L'ensemble des modules (3 au total) permet d'accéder au titre professionnel de niveau 4 (bac pro) de technicien/ne de maintenance d’ascenseurs. Des qualifications partielles, sous forme de certificats de compétences professionnelles (CCP) peuvent être obtenues en suivant un ou plusieurs modules : CCP - Réaliser la maintenance préventive d'un parc d'ascenseurs = module 1 + module 2 CCP - Dépanner un ascenseur = module 2 + module 3 A partir de l'obtention d'un CCP, vous pouvez vous présenter aux autres CCP pour obtenir le titre professionnel dans la limite de la durée de validité du titre