TP Conducteur Livreur sur Véhicule Utilitaire Léger avec FRANCE TRAINING ACADEMIE

Enregistré le 26/06/2024 par le MINISTERE DU TRAVAIL DU PLEIN EMPLOI ET DE L' INSERTION - RNCP39186

Contrat d'apprentissage sur 1 an Dans le respect du code de la route, des réglementations et des procédures de l'entreprise, le conducteur livreur conduit des véhicules utilitaires légers (VUL) d'une masse en charge du véhicule (MCV) inférieure ou égale à 3,5 tonnes. Il effectue des opérations ponctuelles ou régulières de transport de marchandises dans un faible rayon d'action, avec un retour quotidien au lieu de stationnement du véhicule. Tout au long du service, il veille à sa propre sécurité et la sécurité des autres usagers de la route. Le conducteur livreur conduit généralement le même véhicule.

À propos de cette formation

La Grand-Croix

À partir de 6 600€ HT

60 jours

410 heures

Action de formation par l'apprentissage

Éligible OPCO

Objectifs pédagogiques

Valider le BLOC1 : Réaliser en sécurité des livraisons régulières ou à la demande avec un véhicule utilitaire léger

Obtenir la certification professionnel TP - Conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger - RNCP39186

Acquérir les compétences nécessaires pour trouver un emploi dans le transport ou créer sa propre entreprise dans ce domaine

Contenu de la formation

Introduction (10 heures)

Présentation du métier de conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger (VUL).
Contexte général du secteur : enjeux logistiques, évolution des technologies numériques.
Objectifs de la formation et structure des modules.

Module 1 : Réglementation du transport routier et code de la route (25 heures)

Les bases du code de la route appliqué aux VUL.
Les spécificités de la circulation en milieu urbain et périurbain.
Les réglementations spécifiques à la livraison (zones à faible émission, restrictions locales).
Sanctions et responsabilités en cas d’infractions.

Module 2 : Conduite et écoconduite (35 heures)

Techniques de conduite sécurisée et écologique (anticipation, optimisation des trajets).
Connaissance des différentes motorisations (diesel, électrique, hybride).
Gestion des aléas de conduite : conduite en conditions difficiles (intempéries, nuit).
Manœuvres spécifiques : stationnement en ville, gestion des espaces restreints.

Module 3 : Entretien et sécurité des véhicules (35 heures)

Contrôles quotidiens avant et après service : état général du véhicule, équipements de sécurité.
Identification des dysfonctionnements et maintenance de premier niveau.
Nettoyage et maintien des normes d’hygiène à l’intérieur du véhicule.
Prévention des risques physiques liés à l’activité.

Module 4 : Gestion des tournées et organisation des livraisons (35 heures)

Optimisation des parcours en fonction des contraintes clients et géographiques.
Utilisation des outils numériques pour la gestion des envois (lecteurs optiques, GPS, applications).
Planification des itinéraires : gestion des priorités et respect des délais.
Prise en compte des spécificités urbaines et périurbaines.

Module 5 : Manutention et gestion des marchandises (35 heures)

Techniques de chargement et d’arrimage sécurisés.
Utilisation des équipements de manutention : diables, rolls, hayons.
Gestion des risques de surcharge.
Respect des procédures de manutention spécifiques selon la nature des marchandises.

Module 6 : Relation client et communication (35 heures)

Accueil et interaction avec les clients (B to B, B to C).
Gestion des litiges et retours d’informations.
Tenue professionnelle et posture commerciale.
Promotion des services de l’entreprise.

Module 7 : Gestion des incidents et prévention des risques (35 heures)

Prévention des risques professionnels (TMS, risques psychosociaux).
Procédures en cas d’accident ou de situation d’urgence (remplissage du constat européen).
Sécurisation des biens et des personnes en cas de problème.
Gestion du stress et des situations difficiles en milieu urbain.

Module 8 : Outils numériques et traçabilité (35 heures)

Utilisation des logiciels de suivi de livraison.
Gestion des documents numériques (bons de livraison, feuilles de route).
Saisie et mise à jour des informations relatives aux tournées.
Archivage et transmission des données aux services concernés.

Mise en situation professionnelle : directement sur les véhicules et évaluations (80heures)

Parmi les formateurs

FETHI ABDELKADER

L'organisme de formation

FRANCE TRAINING ACADEMIE

Découvrir l'organisme de formation

Diplôme / Certification

Niveau de sortie : TP - Conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger - Certification (dont CQP) ou habilitation enregistrée au Répertoire National des Certifications Professionnelles (RNCP)
Avoir le niveau de connaissances requis pour obtenir le TP - Conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger
Mise en situation professionnelle : 02 h 45 min La mise en situation professionnelle comporte trois parties : Partie 1 : Préparation d’une opération de transport Durée : 1 h 10 min Le candidat tire au sort : un numéro correspondant à une tournée dans un secteur géographique déterminé, avec une liste de clients fictifs ; un numéro correspondant à un client réel, à proximité du centre organisateur. En présence d’un surveillant, le candidat organise la tournée dans le secteur géographique déterminé. Il organise l’itinéraire pour la livraison du client réel à l’aide de plans et de cartes des environs du centre organisateur. A l’aide d’un lecteur optique, il saisit les envois de la tournée. Il édite un bordereau de livraison, rédige un document de transport et prépare la marchandise en vue du chargement. Partie 2 : Chargement du véhicule et livraison Durée : 1 h 10 min En présence du jury, le candidat prend en charge le véhicule. Il effectue les contrôles de sécurité et vérifie les documents. Il positionne le véhicule à proximité du quai ou de la plateforme de tri ou de manutention. Il charge la marchandise, la répartit et l’arrime. Par téléphone, il informe le client de l’horaire prévisionnel de livraison. À l'aide d’un système de navigation, de cartes ou de plans, il se rend chez le client en conduisant le véhicule dans le respect des règles de sécurité et du code de la route. Pendant le trajet, à la demande du jury, le candidat effectue un rangement en bataille ou un créneau sur un emplacement matérialisé d’un parking. Il se présente au client, livre la marchandise, fait émarger les documents ou supports numériques, rentre au dépôt et décharge le véhicule. En fin de prestation, il remise le véhicule et restitue les documents au jury. Partie 3 : Renseigner ou analyser un constat européen d’accident ou rédiger un compte rendu d’accident Durée : 0 h 25 min Le candidat tire au sort un numéro correspondant à un scénario d’accident. En présence d’un surveillant, selon le scénario, il renseigne un constat européen d’accident ou il analyse et complète un constat européen d’accident prérempli ou il rédige un compte rendu d’accident. ▪ Entretien technique : 00 h 30 min L’entretien technique a lieu après le questionnaire et la mise en situation. Le jury interroge le candidat sur ses choix concernant l’organisation de la tournée, les réponses au questionnaire, ainsi que sur la compétence : « Prendre en compte les spécificités de la course ou de la tournée dans un contexte urbain ». ▪ Questionnaire professionnel : 00 h 30 min La session d’examen commence obligatoirement avec le questionnaire professionnel. Ce questionnaire à choix multiples comporte 20 questions concernant : l’environnement social et économique du transport routier en véhicule utilitaire léger ; la réglementation du transport léger de marchandises ; la réglementation et la circulation en milieu urbain ; la gestion de situations difficiles ; les perturbateurs de conduite et l’hygiène de vie. Un surveillant est présent. Entretien final : 00 h 20 min Y compris le temps d’échange avec le candidat sur le dossier professionnel. Le jury conduit l’entretien sur l’ensemble des compétences nécessaires à l’exercice de l’activité. Il interroge le candidat sur la mise en œuvre des compétences transversales. Durée totale de l’épreuve pour le candidat : 04 h 05 min
BLOC DE COMPÉTENCES : Description des modalités d'acquisition de la certification par capitalisation des blocs de compétences et/ou par correspondance : Le titre professionnel de conducteur livreur sur véhicule utilitaire léger, composé d'une seule unité constitutive, ne permet pas la délivrance d'une certification partielle. En effet, il n'y a pas de structuration en bloc de compétences à ce jour au regard des textes en vigueur. SECTEUR D’ACTIVITE ET TYPE D’EMPLOI : Secteurs d’activités : la livraison de petits envois, organisée dans le cadre de tournées préétablies ou non ; ce type de service est proposé majoritairement par des entreprises de transport pour compte d'autrui la course ponctuelle dans le cadre de laquelle le conducteur gère un envoi unique sur toutes distances avec des délais impératifs d'acheminement Type d'emplois accessibles : conducteur livreur exerçant son métier dans une entreprise de transport public de marchandises agissant pour compte d'autrui conducteur livreur exerçant son métier dans une entreprise industrielle ou commerciale d'un autre secteur professionnel livrant ses marchandises par ses propres moyens, ou dans une société de service à la personne Code(s) ROME : N4104 - Courses et livraisons express N4105 - Conduite et livraison par tournées sur courte distance
Valable pour 5 ans

Plus qu'une formation !

Équipe pédagogique

Fethi : formateur professionnel et responsable de FRANCE TRAINING ACADEMIE. Vous aurez la chance d'être accompagné tout au long de votre parcours par un expert de plus de 15 ans d'expérience dans le domaine du transport de marchandises et de l'assurance à la personne.

Objectifs pédagogiques