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Dans les zones rurales, la marche et le vélo émergent progressivement au sein d’une culture majoritairement centrée sur l’automobile. Cette formation a pour objectif de présenter un éventail d’actions et de services visant à encourager les mobilités actives, en se concentrant sur des initiatives autres que les aménagements et infrastructures.

Après l’engouement pour la pratique du vélo et de la marche dans les centres urbains, les habitant·es des territoires ruraux aspirent également à transformer leur mobilité. Comment adapter rapidement et sobrement ces territoires pour y favoriser les mobilités actives ? Cette formation centrée sur la question du plan de circulation rural pour le vélo et la marche présente des solutions pratiques et adaptées aux spécificités locales.

Alors que la marche et le vélo sont reconnus comme des modes de déplacement quotidiens dans les zones urbaines, leur légitimité reste à démontrer dans certains territoires peu denses. Ces Journées Laboratoire, organisées à la demande et adaptées aux spécificités locales, s’adressent aux collectivités, aux partenaires associatifs et aux acteurs du développement territorial (CAUE, OT, etc.) qui souhaitent promouvoir la marche et le vélo comme solutions de mobilité quotidienne à travers une coopération entre acteurs locaux.

Pour améliorer la qualité des projets d’aménagement cyclables et piétons, il est essentiel de bien comprendre les étapes et contraintes de mise en œuvre. Il est également nécessaire d’intégrer aux différentes étapes les besoins réels des usager·ères et d’échanger avec différents partenaires. Cette formation vise à rendre ces connaissances accessibles aux publics non spécialistes de la réalisation d’espaces publics. En intégrant les aspects techniques et les perspectives des différentes parties prenantes, les participant·es pourront mieux collaborer avec les différent.es acteurs et actrices impliqué.es et répondre de manière plus efficace aux attentes.

Revoir son plan de circulation pour favoriser les modes actifs permet non seulement de faciliter ces déplacements mais aussi d’améliorer la qualité de vie. Quelles sont les étapes clés d’un projet de plan de circulation ? Quels acteurs y associer ? Quels arguments mobiliser pour convaincre de sa pertinence ? Cette formation aborde également l’importance de l’expérimentation et la meilleure façon d’appliquer des outils techniques sur un cas concret.

L’augmentation de l’usage du vélo en France, notamment dans les milieux urbains denses, a récemment intensifié les frictions avec d’autres usagères et usagers de la voirie. Ces frictions opposent les cyclistes aux automobilistes, mais aussi les cyclistes aux piéton·nes. Si les enjeux de cohabitation et de partage de l’espace public sont différents dans les deux cas, il est essentiel de les comprendre pour les prévenir et les réduire.