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Améliorer la cohabitation entre piétons et cyclistes

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Améliorer la cohabitation entre piétons et cyclistes avec FUB Services

PARCOURS : Apaiser et requalifier l’espace public

L’augmentation de l’usage du vélo en France, notamment dans les milieux urbains denses, a récemment intensifié les frictions avec d’autres usagères et usagers de la voirie. Ces frictions opposent les cyclistes aux automobilistes, mais aussi les cyclistes aux piéton·nes. Si les enjeux de cohabitation et de partage de l’espace public sont différents dans les deux cas, il est essentiel de les comprendre pour les prévenir et les réduire.

À propos de cette formation

Paris

75

> 0€ HT

2 jours

10 heures

Action de formation

Chiffres clés

8

Très bien

Qualité de la formation

Taux de satisfaction à chaud : 9 / 10

Taux de satisfaction à froid : 8 / 10

100%

Impact de la formation

Taux de réussite : 100%

Note générale de la formation
5
83%
4
17%
3
0%
2
0%
1
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4
12 votants

2024

Date de création

En savoir plus

Objectifs pédagogiques

  • Savoir positionner les enjeux de cohabitation piétons/cyclistes dans une perspective plus large
  • Savoir se mettre à la place des usager·ères pour réfléchir aux aménagements
  • Avoir connaissance des bonnes pratiques pour faire des aménagements séparatifs piétons/cyclistes
  • Avoir connaissance des bonnes pratiques pour faire des aménagements partagés piétons/cyclistes
Contenu de la formation
  • Module 1 : Mettre en contexte les problématiques de cohabitation entre piétons/cyclistes
    • Origines et dynamiques des frictions entre piétons/cyclistes
    • Analyse des situations conflictuelles entre piétons et cyclistes
  • Module 2 : Voir le rôle des aménagements, usage et comportements entre piétons et cyclistes
    • Savoir se mettre à la place des usager·ères pour réfléchir aux aménagements
    • Avoir connaissance des bonnes pratiques pour faire des aménagements séparatifs piétons/cyclistes
  • Module 3 : Établir un plan d’actions pour prévenir les frictions
    • Élaboration d’une stratégie d’action pour gérer et prévenir les frictions entre piétons et cyclistes
    • Avoir une vision globale sur les actions à mener pour anticiper la cohabitation piétons/cyclistes

L'organisme de formation

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Prochaines sessions

  • Du 23 oct. 2026 au 4 nov. 2026 PARIS

Public concerné

  • Associations de promotion du vélo et/ou de la marche
  • Salarié·es de bureaux d’études menant des projets de mobilités actives
  • Agent·es de collectivités souhaitant initier ou ayant déjà mis en œuvre des actions en faveur des mobilités actives

Prérequis

  • Pour participer à cette formation, avoir suivi la formation « Repenser l’espace public et adopter la vision zéro en faveur des mobilités actives » OU avoir au moins une année d’expérience professionnelle et/ou bénévole dans le domaine de l’aménagement ou des mobilités.
  • Les participant·es doivent disposer d’un ordinateur individuel avec caméra et microphone et s’assurer d’une connexion internet fiable avec une bande passante élevée.

Conditions d'accès

Accessibilité

Nos formations sont accessibles aux personnes en situation de handicap. Pour toutes questions ou besoin d’aménagements spécifiques, merci de nous contacter : https://www.mobilites-actives.fr/contact/

Capacité

8 à 18 places

Délai d'accès

2 semaines

Plus qu'une formation !

Équipe pédagogique

L’équipe nationale des formateurs de la FUB est composée de personnes expérimentées titulaires de diplôme universitaire dans le transport ou la mobilité. Spécialisé dans les conduites de projet, en planification et de mise en place de services à la mobilité, l'équipe saura vous accompagner à travers le déroulé de cette formation.

Ressources pédagogiques

  • Apports théoriques et pratiques par les formateurs et formatrices
  • Echange entre pairs
  • Mise(s) en situation
  • Exercices collectifs
  • Lecture de supports écrits
  • Visionnage de vidéos
  • Accès à une plateforme d’apprentissage en ligne avant, pendant et suite à la formation, comprenant les supports de formation
  • Accès à une plateforme de visioconférence
  • Accueil dans une salle dédiée à la formation
  • Visite de terrain
  • Mise à disposition des supports de formation téléchargeables (PDF)

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Très bien

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