Apprenons à nous connaître

Simplement, rapidement et gratuitement

Formation préparatoire à l'examen de chauffeur TAXI - Mobilité - E-Learning

Cette formation n'accepte que les particuliers.

Vous disposez d'un droit d'accès, d'opposition et de rectification des informations vous concernant. Vous pouvez exercer ces droits auprès de nos services à support@skills.hr.

Pour plus d'informations, consultez notre politique de confidentialité.

star--3

Formation préparatoire à l'examen de chauffeur TAXI - Mobilité - E-Learning avec L'Ecole du VTC

Formation Chauffeur TAXI-Mobilité : Compétences, Qualité de Service et Réussite Professionnelle

# PROGRAMME DE FORMATION PROFESSIONNELLE ## PASSERELLE VTC VERS TAXI ### Préparation aux épreuves spécifiques Taxi – RS5635 **Modalité : Formation mixte – E-learning accompagné, classes virtuelles et présentiel** **Organisme :** Easy Code – L'École du Taxi **SIRET :** 839 429 024 00038 **Siège social :** 14 rue Henri Maillard, 93220 Gagny **Durée totale :** 30 heures **Version :** 1.0 – 5 novembre 2026 --- ### 1. Présentation de la formation Cette formation professionnelle prépare les candidats bénéficiant d'une dispense des épreuves communes du transport public particulier de personnes aux épreuves spécifiques de l'examen d'accès à la profession de conducteur de taxi. Elle s'adresse aux personnes reconnues admissibles à l'examen VTC depuis moins de trois ans, conformément aux dispositions réglementaires applicables. Le programme porte sur : - L'épreuve F(T) : connaissance du territoire et réglementation locale Taxi. - L'épreuve G(T) : réglementation nationale et gestion propre à l'activité Taxi. - La préparation théorique au déroulement de l'épreuve pratique d'admission Taxi. La formation repose sur une plateforme d'apprentissage à distance permettant une progression autonome accompagnée, complétée par deux classes virtuelles avec un formateur et une séance obligatoire en présentiel. Les enseignements intègrent des exercices d'application, des études de cas, des questionnaires d'évaluation et des examens blancs. ### 2. Objectif général Acquérir les connaissances réglementaires, territoriales et professionnelles nécessaires pour préparer les épreuves spécifiques F(T) et G(T) de l'examen Taxi et comprendre les exigences de l'épreuve pratique d'admission. ### 3. Objectifs pédagogiques opérationnels À l'issue de la formation, le candidat devra être capable de : 1. Identifier les principaux secteurs géographiques, communes, axes de circulation et lieux stratégiques du territoire d'exercice. 2. Analyser et préparer un itinéraire de transport adapté. 3. Identifier les règles locales applicables aux conducteurs de taxi. 4. Expliquer les conditions de délivrance et d'exploitation des autorisations de stationnement (ADS). 5. Distinguer les règles applicables à la maraude, à la réservation préalable, au stationnement et à la prise en charge. 6. Identifier les obligations professionnelles, les équipements spéciaux et les règles de tarification Taxi. 7. Réaliser des exercices de calcul tarifaire et identifier les obligations de facturation. 8. Analyser les principales règles de gestion spécifiques à l'activité Taxi. 9. Répondre aux questions et aux situations professionnelles relatives aux épreuves F(T) et G(T). 10. Expliquer le protocole de l'épreuve pratique Taxi et préparer théoriquement une prestation de transport. ### 4. Public visé Toute personne ayant été déclarée admissible à l'examen VTC depuis moins de trois ans et souhaitant accéder à la profession de conducteur de taxi en bénéficiant de la dispense réglementaire des épreuves communes. Les candidats déjà titulaires d'une carte professionnelle VTC peuvent également intégrer ce parcours lorsqu'ils remplissent les conditions de dispense. ### 5. Prérequis - Justifier d'une admissibilité à l'examen VTC datant de moins de trois ans, conformément aux règles applicables à la passerelle. - Fournir une attestation d'admissibilité VTC permettant la vérification de cette condition. - Satisfaire aux conditions administratives de présentation à l'examen Taxi. - Disposer d'une compréhension suffisante de la langue française. - Disposer d'un équipement permettant l'accès à Internet, aux contenus e-learning et aux classes virtuelles. Un positionnement préalable permet de vérifier les connaissances initiales, la maîtrise du territoire concerné et les besoins d'accompagnement. La dispense définitive des épreuves communes relève de l'organisme compétent pour l'examen. ### 6. Durée et organisation de la formation **Durée totale : 30 heures pédagogiques.** **24 heures de formation e-learning asynchrone** - Apprentissage sur plateforme numérique. - Modules F(T) et G(T). - Exercices et études de cas. - QCM, QRC et évaluations. - Examens blancs et révisions autonomes encadrées. **3 heures de classes virtuelles synchrones** - Visio intermédiaire de suivi pédagogique : 1 h 30. - Visio finale de révision : 1 h 30. **3 heures de formation en présentiel** - Préparation théorique à l'épreuve pratique Taxi. - Séance obligatoire en salle, sans conduite de véhicule. **Répartition par modalité :** - Formation à distance : 27 heures (90 %). - Formation en présentiel : 3 heures (10 %). Les durées indiquées correspondent aux durées pédagogiques moyennes prévues pour réaliser les activités, exercices et évaluations. Le parcours s'effectue pendant les dates de formation contractualisées. Le candidat progresse sur la plateforme dans le respect du calendrier pédagogique communiqué. Une réunion d'information administrative et technique peut être organisée avant le démarrage. Elle est distincte des 30 heures et ne contient pas d'enseignement obligatoire comptabilisé. ### 7. Déroulement pédagogique – Modules e-learning (24 h) #### MODULE F(T) – CONNAISSANCE DU TERRITOIRE ET RÉGLEMENTATION LOCALE TAXI **Durée : 11 heures – E-learning asynchrone** **Séquence 1 – Organisation et connaissance du territoire (3 h)** - Délimitation du territoire d'exercice. - Organisation géographique et administrative. - Communes, secteurs et quartiers. - Principaux axes structurants. - Lieux stratégiques : gares, aéroports, hôpitaux, centres administratifs, pôles économiques. - Principaux lieux touristiques et culturels. - Exercices de repérage géographique. **Séquence 2 – Orientation et préparation des itinéraires (2 h)** - Lecture et exploitation de cartes. - Localisation des destinations. - Choix et optimisation d'un itinéraire. - Analyse des contraintes de circulation. - Exercices de préparation de parcours. **Séquence 3 – Réglementation locale Taxi (3 h)** - Textes réglementaires applicables au territoire. - Conditions locales de prise en charge. - Stations de taxis et zones de stationnement. - Règles de maraude et restrictions territoriales. - Particularités des gares et aéroports. - Dispositions locales relatives à l'exploitation Taxi. - Études de situations réglementaires. **Séquence 4 – Études de cas territoriales (2 h)** - Analyse de situations professionnelles. - Cas pratiques portant sur les stations et la prise en charge. - Exercices d'orientation et de localisation. - Application de la réglementation locale. - Entraînements chronométrés. **Séquence 5 – Évaluation des acquis (1 h)** - QCM et QRC spécifiques F(T). - Correction pédagogique. - Analyse des erreurs. - Identification des notions à approfondir. **Objectif du module :** Identifier les principaux éléments géographiques du territoire d'exercice et appliquer les règles locales propres à l'activité Taxi. #### MODULE G(T) – RÉGLEMENTATION NATIONALE ET GESTION SPÉCIFIQUE TAXI **Durée : 11 heures – E-learning asynchrone** **Séquence 1 – Cadre réglementaire et exercice de la profession (2 h)** - Statut réglementaire de l'activité Taxi. - Conditions d'exercice. - Obligations professionnelles. - Droits et devoirs du conducteur. - Distinctions réglementaires entre Taxi et VTC. **Séquence 2 – Autorisations de stationnement et maraude (2 h 30)** - Définition de l'autorisation de stationnement (ADS). - Conditions de délivrance. - Modalités d'exploitation. - Renouvellement et règles applicables aux différents régimes d'ADS. - Règles relatives à la présentation d'un successeur lorsque celle-ci est légalement possible. - Maraude, réservation et prise en charge. - Exercices de réglementation. **Séquence 3 – Tarification réglementée Taxi (2 h 30)** - Principes de tarification. - Prise en charge, distance et temps. - Tarifs applicables et suppléments autorisés. - Information du client. - Taximètre et affichage des tarifs. - Exercices de calcul du prix d'une course. - Règles de facturation et d'encaissement. **Séquence 4 – Équipements, obligations et gestion spécifique (2 h)** - Équipements réglementaires du véhicule. - Dispositif lumineux Taxi. - Taximètre et équipements de contrôle. - Imprimante et terminal de paiement électronique. - Obligations de service. - Gestion spécifique de l'activité Taxi. - Principes de fiscalité spécifique et dispositifs applicables. - Études de cas. **Séquence 5 – Évaluation des acquis (2 h)** - QCM et QRC réglementaires. - Cas pratiques de tarification. - Analyse de situations professionnelles. - Correction des réponses. - Exercices de consolidation. **Objectif du module :** Identifier et appliquer les règles nationales d'exploitation d'une activité Taxi, notamment en matière d'ADS, de maraude, d'équipements, de tarification et de gestion. #### MODULE COMPLÉMENTAIRE – EXAMENS BLANCS ET RÉVISIONS **Durée : 2 heures – E-learning asynchrone** **Séquence 1 – Examens blancs F(T) et G(T) (1 h)** - Simulation chronométrée des deux épreuves spécifiques. - Questions à choix multiples et à réponses courtes. - Exercices d'entraînement complémentaires. - Résultats individualisés. **Séquence 2 – Correction et révisions ciblées (1 h)** - Correction pédagogique des examens blancs. - Analyse des erreurs par matière. - Révisions des notions non maîtrisées. - Exercices supplémentaires ciblés. - Bilan de progression. **Objectif :** Évaluer la maîtrise des matières F(T) et G(T) et orienter les dernières révisions. ### 8. Accompagnement pédagogique – Classes virtuelles (3 h) #### CLASSE VIRTUELLE 1 – SUIVI INTERMÉDIAIRE **Durée : 1 h 30 – À distance, en direct avec un formateur** Cette séance intervient au cours du parcours, après une première phase d'apprentissage sur la plateforme. **Objectifs :** - Vérifier la progression des candidats. - Identifier les difficultés rencontrées. - Analyser les premiers résultats des évaluations. - Renforcer les connaissances réglementaires et territoriales. - Adapter les conseils de révision. **Contenu :** - Point collectif sur l'avancement. - Correction de questions F(T) et G(T). - Explications sur les notions difficiles. - Échanges avec le formateur. - Conseils méthodologiques. - Définition des priorités de progression. #### CLASSE VIRTUELLE 2 – RÉVISION FINALE AVANT L'EXAMEN **Durée : 1 h 30 – À distance, en direct avec un formateur** Cette séance est programmée avant l'examen théorique Taxi. **Objectifs :** - Consolider les connaissances. - Corriger les difficultés persistantes. - Renforcer la méthode d'examen. - Préparer les candidats aux épreuves spécifiques. **Contenu :** - Révisions ciblées F(T) et G(T). - Rappels de réglementation locale et nationale. - Analyse des erreurs des examens blancs. - Exercices de tarification et de réglementation. - Questions-réponses. - Conseils de gestion du temps et du stress. - Bilan final de préparation. Les dates et horaires des deux classes virtuelles sont communiqués dans le planning et les convocations. ### 9. PRÉPARATION THÉORIQUE À L'ÉPREUVE PRATIQUE TAXI – 3 HEURES EN SALLE **Modalité : Présentiel obligatoire, exclusivement en salle.** **Horaire type : 14 h à 17 h.** La séance peut être organisée en commun avec les candidats de la formation Passerelle VTC vers Taxi en présentiel. **14 h à 14 h 45 – Protocole de l'examen pratique** - Déroulement de l'épreuve. - Rôle du jury et consignes. - Grille officielle d'évaluation. - Critères de réussite. - Préparation administrative et professionnelle. **14 h 45 à 15 h 30 – Préparation du parcours et sécurité** - Analyse d'une mission de transport. - Préparation théorique d'un itinéraire. - Orientation et connaissance du territoire. - Principes de conduite sécurisée. - Règles de prise en charge, d'arrêt et de dépose. **15 h 30 à 16 h 15 – Relation client et qualité de service** - Présentation et posture professionnelle. - Accueil et accompagnement du client. - Courtoisie et communication. - Gestion des bagages. - Prise en compte des besoins particuliers. - Informations touristiques. - Simulations de situations professionnelles en salle. **16 h 15 à 17 h – Tarification, facturation et équipements Taxi** - Principes de fonctionnement du taximètre. - Calcul du tarif d'une course. - Établissement d'une facture. - Utilisation théorique des équipements spéciaux. - Exercice d'application. - QCM de synthèse et correction. **Objectif :** Comprendre le déroulement de l'examen pratique et identifier les comportements et connaissances attendus lors d'une prestation professionnelle Taxi. **Cette séance ne comprend aucune conduite de véhicule.** ### 10. Méthodes pédagogiques - Apprentissage autonome accompagné. - Supports de cours numériques. - Présentations et documents interactifs. - Cartes géographiques et supports territoriaux. - Exercices de localisation et d'itinéraires. - Études de cas réglementaires. - QCM et QRC. - Examens blancs et corrections. - Classes virtuelles synchrones avec un formateur. - Mises en situation simulées en salle. - Accompagnement pédagogique individualisé. ### 11. Moyens pédagogiques et techniques - Plateforme e-learning accessible à distance. - Supports pédagogiques actualisés. - Textes réglementaires nationaux et locaux. - Cartes et documents du territoire concerné. - Outils d'évaluation et d'entraînement. - Système de suivi de progression. - Outil de visioconférence. - Salle équipée pour la séance en présentiel. - Formateurs compétents dans les matières enseignées. ### 12. Positionnement et évaluation des acquis **Avant la formation :** - Recueil des besoins. - Vérification des prérequis. - Test de positionnement initial. - Identification des besoins d'accompagnement. **Pendant la formation :** - QCM et QRC intégrés aux modules. - Exercices d'application. - Études de cas. - Évaluations intermédiaires. - Suivi des résultats et de la progression. - Accompagnement pendant les classes virtuelles. **En fin de formation :** - Examens blancs F(T) et G(T). - Bilan des résultats par matière. - Évaluation des connaissances relatives à l'épreuve pratique. - Identification des acquis et des axes d'amélioration. ### 13. Suivi pédagogique et assiduité Le suivi du parcours repose sur : - L'identification du candidat sur la plateforme. - Les traces de réalisation des activités. - La progression dans les modules. - Les résultats des questionnaires et examens blancs. - Les échanges pédagogiques. - La participation aux deux classes virtuelles. - L'émargement de la séance en présentiel. - Les bilans intermédiaires et finaux. En cas de progression insuffisante ou d'absence d'activité, des actions de relance et d'accompagnement sont mises en œuvre et tracées. ### 14. Assistance technique et pédagogique Une assistance technique et pédagogique est mise à disposition pendant la formation. **Assistance technique :** - Aide à la connexion et à l'utilisation de la plateforme. - Traitement des difficultés d'accès aux ressources. - Assistance pour l'utilisation des outils de classe virtuelle. **Assistance pédagogique :** - Réponses aux questions relatives aux cours. - Explications sur les exercices et évaluations. - Conseils d'organisation et de progression. - Accompagnement adapté en cas de difficultés. Les moyens de contact et les délais habituels de réponse sont communiqués aux candidats avant le démarrage. ### 15. Accessibilité et handicap Les besoins particuliers des personnes en situation de handicap sont étudiés avec le référent handicap. Des adaptations pédagogiques et techniques peuvent être envisagées en fonction des situations individuelles et des contraintes réglementaires de l'examen. ### 16. Modalités de fin de formation À l'issue du parcours, une attestation de fin de formation est délivrée selon les modalités applicables, mentionnant la nature de l'action, sa durée et les résultats de l'évaluation des acquis. La formation prépare aux épreuves spécifiques Taxi, sans garantir la réussite aux examens officiels. Le candidat doit réussir les épreuves spécifiques F(T) et G(T), puis l'épreuve pratique d'admission. ### 17. Informations contractuelles et administratives Les dates de formation, dates des classes virtuelles, lieu de la séance en présentiel, tarif, conditions d'inscription, financement, délais d'accès et coordonnées de contact sont communiqués dans les documents d'inscription propres à chaque session. Les éventuelles prestations complémentaires, notamment les frais CMA, la formation à la conduite ou la mise à disposition d'un véhicule pour l'examen, sont détaillées séparément lorsqu'elles sont incluses dans l'offre. ### 18. Références réglementaires - Code du travail, notamment les dispositions relatives à la formation à distance. - Code des transports relatif à l'activité Taxi. - Arrêté du 6 avril 2017 modifié relatif aux programmes et à l'évaluation des examens Taxi/VTC. - Article 5 du même arrêté relatif à la dispense des épreuves communes. - Certification RS5635, sous réserve de sa validité à la date de la session. - Référentiel national qualité Qualiopi. - Conditions Mon Compte Formation applicables lorsque le CPF est mobilisé. **Fin du programme – Version 1.0 – 5 novembre 2026**

À propos de cette formation

Paris

75

> 850€ HT

30 heures

Action de formation

Éligible CPF

Éligible OPCO

En savoir plus

Objectifs pédagogiques

  • Appliquer la réglementation du transport public particulier de personnes applicable à l’activité de T3P
  • Identifier les obligations légales du conducteur, de l’exploitant et du véhicule T3P
  • Mettre en œuvre les règles de sécurité routière et de conduite professionnelle
  • Gérer les fondamentaux administratifs, fiscaux et commerciaux d’une activité T3P
  • Communiquer efficacement avec la clientèle en français et en anglais professionnel
  • Maîtriser la préparation de sa mission, la conduite sécurisée et la qualité de service à bord de son véhicule
  • Se préparer méthodologiquement à l’examen théorique T3P organisé par la CMA
Contenu de la formation
  • EPREUVE F (TAXI) : CONNAISSANCE DU TERRITOIRE ET RÉGLEMENTATION LOCALE
    • Connaître le territoire d’exercice de l’activité : les principaux lieux, sites, bâtiments publics et les principaux axes routiers ;
    • Connaître la réglementation locale en vigueur.
  • EPREUVE G (TAXI) : PORTANT SUR LA RÉGLEMENTATION NATIONALE DE L'ACTIVITÉ TAXIS AINSI QUE SUR LA GESTION PROPRE À CETTE ACTIVITÉ RÉGLEMENTATION NATIONALE SPÉCIFIQUE AUX TAXIS
    • Connaître le fonctionnement des équipements spéciaux obligatoires et du terminal de paiement électronique
    • connaître l’articulation entre les réglementations nationales et locales
    • connaître le régime des autorisations de stationnement
    • connaître les règles de tarification d’une course taxi
    • connaître les activités complémentaires ouvertes aux taxis : services réguliers de transport, transport assis professionnalisé (tap)
    • connaître les règles de détaxation partielle de la taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques (ticpe)
    • connaître la réglementation relative à la taxe de stationnement.
  • COMPÉTENCES PRATIQUES ÉVALUÉES
    • A.1 - Conduire en sécurité et respecter le code de la route : - Intégrer son véhicule dans la circulation sur les différents types de réseaux et d’environnements routiers (agglomérations denses, routes hors agglomérations, voies rapides, autoroutes) ; - Respecter l’ensemble des règles du code de la route en circulation : signalisation, limitations de vitesse, priorités, usage des voies, croisements, dépassements… ; - Rechercher visuellement les informations : regarder, percevoir et tirer les informations sur les situations de conduite, contrôler dans les rétroviseurs, contrôler des angles morts en vision directe… ; - Analyser les situations de conduite et prévoir leurs évolutions (détecter les indices utiles, comprendre les intentions des autres usagers…) ; - Adapter l’allure aux circonstances (type et état de la route, densité de circulation, conditions météorologiques) ; - Respecter les distances et marges de sécurité ; - Respecter les autres usagers et apporter toute la vigilance nécessaire aux usagers vulnérables (piétons, deux-roues) ; - Appliquer les principes d’écoconduite. A.2- Souplesse de la conduite assurant le confort des passagers : - Utiliser de manière souple et rationnelle les commandes du véhicule lors des changements d’allure (utilisation des freins et de l’accélérateur), lors des changements de direction (maniement du volant, trajectoire), lors des changements de vitesse (sauf si boîte de vitesses automatique) ; - Anticiper les situations de conduite et leurs évolutions afin d’éviter les décélérations ou changements de directions brutaux (ajustement de l’allure à l’approche d’un feu tricolore, anticipation des décélérations…). A.3 - Prise en charge et dépose des clients et de leurs bagages : - Respecter la réglementation de l’arrêt et du stationnement ; - Assurer la sécurité de l’arrêt par le choix de l’emplacement et le cas échéant par la gestion du risque (attirer l’attention des clients sur les véhicules circulant à proximité, utiliser les feux de détresse…) ; - Manier correctement et précautionneusement les bagages (savoir porter des charges, charger et décharger sans abîmer les sacs et valises, savoir installer d’éventuels objets fragiles…)
    • B- Relation client : B.1- Avoir une présentation générale et attitude adaptées : - Avoir une tenue vestimentaire correcte et adaptée à l’activité ainsi qu’une bonne présentation générale ; - Avoir des attitudes et comportements adaptés (démarche, gestes, accueil des personnes à mobilité réduite…) ; - Être discret, courtois et respectueux du client. B.2- Savoir accueillir le client, se comporter durant le parcours et prendre congé : - Accueillir le client lors de sa montée dans le véhicule, de façon adaptée à l’activité ; - Converser durant le parcours si le client le désire en restant neutre et discret ; veiller aux éléments de confort (température de l’habitacle, radio…) ; - Prendre congé du client lors de l’arrivée au point de destination, de façon adaptée à l’activité. B.3 - Savoir vérifier l’état du véhicule avant et après la prestation : - Veiller au bon état et à la propreté du véhicule
    • C- Construction du parcours et accompagnement touristique : C.1- Savoir élaborer et suivre un parcours : - Élaborer un parcours d’un lieu de prise en charge à un lieu de dépose des clients ; - Utiliser un GPS (programmation, suivi de l’itinéraire) et utiliser un plan ou une carte routière ; - Adapter le parcours à d’éventuelles difficultés inattendues (embouteillages, travaux…) ; - Préparer un parcours en fonction de la commande des clients C.2- Savoir délivrer des informations touristiques et pratiques : Délivrer des informations de base sur les sites et monuments d’intérêt culturel et touristique situés à proximité du lieu de l’épreuve et sur les lieux publics (gares, hôpitaux, etc)
    • D- Facturation et paiement :
    • D.1- Savoir établir le prix de la prestation, facturer et procéder à l’encaissement : - Calculer le prix de la course / de la mission ; - Établir les documents (facture…) ; - Encaisser le paiement, notamment avec le terminal de paiement électronique ; D.2- Savoir utiliser les équipements spéciaux des taxis : - Utiliser des équipements spéciaux (compteur horokilométrique, dispositif lumineux, plaque, horodateur, imprimante) et le terminal de paiement électronique (TPE) et contrôler leur bon fonctionnement ; - Connaître la tarification locale applicable ; - Calculer le coût estimatif d’une course en fonction de la durée, de la distance et des aléas de la circulation.
  • MOYEN D'ÉVALUATION DE LA FORMATION
    • Modalités d'évaluation : Afin de mesurer les compétences de nos apprenants, Nous mettons en œuvre des examens blancs, ces derniers sont en réelles situations d'examen.
    • Individualisation du parcours : Les résultats du test de positionnement permettent, si nécessaire, d’adapter le parcours pédagogique du stagiaire et de renforcer certains modules en fonction de ses besoins identifiés.
    • Nous mettons en place un test de positionnement avant l’entrée en formation. Cela afin de voir les connaissances individuelles de chacun. Puis, un examen blanc à la fin de leur formation. Cela, dans le but de voir les effets positifs de notre formation.
    • Evaluation continue : Nos apprenants réalisent des QCM et quizz sous format papier et digital, pour pouvoir appliquer la théorie communiqué en amont. Les corrections ont lieu en groupe. 5 à 6 QCM par jours serons mis à votre disposition avec les corrections supervisé par vos formateur.
    • EXERCICES PRATIQUES: Mise en situation réelle Manipulation des outils professionnels Jeu de rôles

L'organisme de formation

star--1
L'Ecole du VTC

La Formation qu'il vous faut

Découvrir L'Ecole du VTC

Public concerné

  • Toute personne souhaitant exercer l’activité de chauffeur de T3P et se présenter aux examens TAXI/VTC .

Prérequis

  • Être titulaire du permis de conduire catégorie B depuis plus de 3 ans, en cours de validité
  • Disposer d’un casier judiciaire bulletin n°2 vierge
  • Les prérequis sont vérifiés lors de l’inscription par la transmission des justificatifs requis.

Conditions d'accès

Accessibilité

La formation est accessible aux personnes en situation de handicap. Une analyse des besoins est réalisée lors de l’inscription afin de mettre en place, le cas échéant, des aménagements pédagogiques, organisationnels ou matériels.

Délai d'accès

3 semaines

Diplôme / Certification

  • Niveau de sortie : Habilitation pour l’accès à la profession de conducteur de taxi - Certification (dont CQP) ou habilitation enregistrée au répertoire spécifique (RS)
  • La carte professionnelle VTC/TAXI. C'est votre passeport pour accéder au métier de Chauffeur de T3P. Pour l’obtenir, il est obligatoire de passer l’Examen VTC/TAXI qui se déroule en deux temps : D’abord l’épreuve théorique d’admissibilité. ensuite l’épreuve pratique de conduite d'admission. Cet examen met l’accent sur les compétences techniques et comportementales indispensables à maîtriser.
  • À l’issue de la formation, le candidat se présente à l’examen théorique. En cas de succès, lui sera remis par les CMA une attestation de réussite, le rendant admissible à l’examen pratique. Là encore, c’est aux CMA de juger de sa réussite ou non, et ainsi de le rendre éligible à l’obtention de la carte professionnelle VTC.
  • Examen d'accès à la profession de T3P
  • Valable pour 5 ans

Plus qu'une formation !

Équipe pédagogique

La formation Taxi en présentiel est assurée par une équipe pédagogique composée de professionnels qualifiés et expérimentés dans le domaine du transport public particulier de personnes, et plus spécifiquement dans l’activité de VTC/TAXIaxi. Les formateurs intervenant en présentiel disposent d’une expertise métier avérée, acquise à travers l’exercice de l’activité de taxi, l’accompagnement de professionnels du secteur et la formation de candidats aux épreuves théoriques et pratiques taxi. Ils maîtrisent la réglementation nationale et locale applicable à la profession, ainsi que les exigences des examens organisés par les chambres de métiers et de l’artisanat (CMA). Le responsable pédagogique justifie d’une expérience significative dans le secteur du transport de personnes, incluant l’activité taxi, la conduite professionnelle et la formation en sécurité routière. Il assure la coordination pédagogique, l’animation de certaines séquences, le suivi des apprenants et la conformité des contenus avec le référentiel réglementaire en vigueur. La pédagogie mise en œuvre en présentiel repose sur des apports théoriques structurés, des échanges interactifs, des études de cas, des QCM et des examens blancs, permettant un accompagnement de proximité et une préparation efficace aux épreuves de l’examen taxi. Qualifications et références professionnelles : – Carte professionnelle Taxi/VTC – Expérience professionnelle dans le transport public particulier de personnes – Expérience en formation professionnelle dans le secteur du taxi/VTC

Ressources pédagogiques

  • Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation.
  • Documents supports de formation projetés.
  • Exposés théoriques
  • Etude de cas concrets
  • Quiz et test blanc
  • Mise à disposition en ligne de documents supports à la suite de la formation.

D'autres formations qui pourraient vous intéresser

star--2

Formation préparatoire à l'examen de chauffeur TAXI - Mobilité

DÉROULEMENT DE LA FORMATION – MODALITÉ PRÉSENTIEL Formation Taxi – RS5635 – 4 jours – 30 heures La formation est dispensée en présentiel, complétée par des temps pédagogiques en visioconférence, pour une durée totale de 50 heures réparties sur 9 jours. Elle vise la préparation à l’examen théorique Taxi conformément au référentiel RS5635 (épreuves spécifiques Taxi F(T) et G(T)). AVANT LE DÉMARRAGE DE LA FORMATION Réunion d’information (visioconférence) – 1 h 30 Objectifs : – Présentation du dér…

10

Très bien

Lieux sur devis

> 850€ HT

4 jours | 30 heures
star--2

Formation préparatoire à l'examen de chauffeur TAXI - E-Learning

DÉROULEMENT DE LA FORMATION – MODALITÉ E-LEARNING (Préparation à l’examen théorique TAXI – 50 heures) La formation est dispensée en modalité e-learning, complétée par des temps pédagogiques synchrones en visioconférence, pour une durée totale de 50 heures. Les durées indiquées correspondent à des temps pédagogiques conseillés et encadrés, incluant l’apprentissage, les exercices, les évaluations et les temps d’accompagnement. La progression est structurée conformément aux épreuves officielles de…
Lieux sur devis

> 750€ HT

50 heures

Organismes de formation de confiance !

Nos prestataires de formations couvrent l’ensemble des secteurs professionnels et sont répartis partout en France. Découvrez comment ils peuvent vous accompagner !