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Formation préparatoire à l'examen de chauffeur TAXI - Mobilité
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Formation préparatoire à l'examen de chauffeur TAXI - Mobilité avec L'Ecole du VTC
Formation Chauffeur TAXI-Mobilité : Compétences, Qualité de Service et Réussite Professionnelle
# PROGRAMME DE FORMATION PROFESSIONNELLE ## PASSERELLE VTC VERS TAXI ### Préparation aux épreuves spécifiques de l'examen Taxi – RS5635 **Organisme de formation :** Easy Code – L'École du Taxi **SIRET :** 839 429 024 00038 **Siège social :** 14 rue Henri Maillard, 93220 Gagny **Durée totale :** 30 heures **Modalité :** Formation mixte – Présentiel et classe virtuelle synchrone **Version :** 1.0 – 4 novembre 2026 --- ### 1. Présentation de la formation La formation Passerelle VTC vers Taxi prépare les candidats bénéficiant d'une dispense des épreuves communes du transport public particulier de personnes aux épreuves spécifiques de l'examen d'accès à la profession de conducteur de taxi. Elle s'adresse aux candidats reconnus admissibles à l'examen VTC depuis moins de trois ans, conformément aux dispositions de l'article 5 de l'arrêté du 6 avril 2017 modifié. Elle porte sur : - L'épreuve F(T) : connaissance du territoire et réglementation locale. - L'épreuve G(T) : réglementation nationale de l'activité Taxi et gestion spécifique à cette activité. - La préparation théorique à l'épreuve pratique d'admission Taxi. Le parcours combine des enseignements en salle, des exercices, des études de cas, des entraînements aux épreuves et une séance de révision en visioconférence. ### 2. Objectif général Acquérir les connaissances propres à la profession de conducteur de taxi nécessaires pour se préparer aux épreuves spécifiques d'admissibilité F(T) et G(T), et comprendre les exigences de l'épreuve pratique d'admission. ### 3. Objectifs pédagogiques opérationnels À l'issue de la formation, le candidat devra être capable de : 1. Identifier les principaux secteurs, axes routiers, communes et lieux stratégiques du territoire d'exercice. 2. Appliquer les règles locales relatives à l'activité Taxi. 3. Distinguer les droits et obligations spécifiques des conducteurs VTC et Taxi. 4. Expliquer le régime des autorisations de stationnement (ADS). 5. Identifier les règles relatives à la maraude, à la prise en charge et au stationnement. 6. Comprendre les règles de tarification réglementée et le fonctionnement des équipements spéciaux obligatoires. 7. Identifier les principales obligations de gestion propres à l'activité Taxi. 8. Répondre aux questions et cas pratiques portant sur les épreuves F(T) et G(T). 9. Expliquer le déroulement et les critères d'évaluation de l'épreuve pratique Taxi. 10. Préparer théoriquement une mission de transport Taxi intégrant itinéraire, relation client, tarification et facturation. ### 4. Public visé Candidats ayant été déclarés admissibles à l'examen d'accès à la profession de conducteur VTC depuis moins de trois ans et souhaitant accéder à la profession de conducteur de taxi. Cette formation est également adaptée aux candidats déjà titulaires d'une carte professionnelle VTC lorsqu'ils remplissent les conditions réglementaires de dispense. ### 5. Prérequis - Justifier d'une admissibilité à l'examen VTC datant de moins de trois ans permettant la dispense des épreuves communes. - Fournir une attestation de réussite à l'admissibilité VTC. - Satisfaire aux conditions administratives applicables à l'inscription à l'examen Taxi. - Disposer d'une compréhension suffisante du français pour suivre les enseignements et les évaluations. Un positionnement préalable permet de vérifier les connaissances initiales, les besoins du candidat et son niveau de familiarité avec le territoire concerné. La dispense des épreuves communes est soumise à la vérification des conditions réglementaires par l'organisme compétent. ### 6. Durée et modalités d'organisation **Durée totale : 30 heures pédagogiques.** - 28 heures en présentiel, en salle. - 2 heures en classe virtuelle synchrone avec un formateur. - 4 journées de formation en présentiel. - Une séance complémentaire de révision à distance. **Horaires des journées en salle :** - Matin : 9 h à 13 h. - Pause déjeuner : 13 h à 14 h. - Après-midi : 14 h à 17 h. Chaque journée comprend 7 heures pédagogiques effectives. La pause déjeuner n'est pas comptabilisée dans le volume horaire. Une réunion d'information administrative préalable peut être proposée, distinctement des 30 heures de formation. Les dates, lieux et horaires définitifs sont communiqués lors de l'inscription et dans la convocation. ### 7. Déroulement pédagogique détaillé #### JOUR 1 – ÉPREUVE F(T) : CONNAISSANCE DU TERRITOIRE ET RÉGLEMENTATION LOCALE **Durée : 7 heures – Présentiel** **9 h à 13 h – Connaissance du territoire (4 h)** - Présentation et délimitation du territoire d'exercice Taxi. - Organisation géographique et administrative du territoire. - Communes, secteurs et principaux quartiers. - Axes routiers structurants et voies de circulation. - Gares ferroviaires et routières. - Aéroports et principaux accès. - Hôpitaux, établissements publics et lieux institutionnels. - Sites touristiques, culturels et économiques. - Lecture de cartes et exercices de localisation. - Préparation théorique d'itinéraires. **14 h à 17 h – Réglementation locale Taxi (3 h)** - Présentation des textes réglementaires locaux applicables. - Conditions de stationnement et de prise en charge. - Zones autorisées et restrictions territoriales. - Stations de taxis et règles locales d'utilisation. - Particularités de la desserte des gares et aéroports. - Articulation entre réglementation nationale et locale. - Études de cas territoriales. - QCM/QRC d'entraînement et correction. **Objectifs :** Identifier les principaux repères géographiques du territoire et analyser les situations professionnelles relevant de la réglementation locale. #### JOUR 2 – ÉPREUVE G(T) : RÉGLEMENTATION NATIONALE ET GESTION DE L'ACTIVITÉ TAXI **Durée : 7 heures – Présentiel** **9 h à 13 h – Réglementation nationale spécifique Taxi (4 h)** - Cadre réglementaire de la profession Taxi. - Conditions d'exercice et obligations professionnelles. - Autorisation de stationnement (ADS) : délivrance et fonctionnement. - Règles relatives à l'exploitation, au renouvellement et, selon les situations légalement prévues, à la présentation d'un successeur. - Stationnement, maraude et réservation. - Prise en charge des clients et obligations de service. - Règles nationales relatives aux équipements du véhicule. - Compteur horokilométrique, lumineux Taxi et équipements de contrôle. - Terminal de paiement électronique. - Études de cas réglementaires. **14 h à 17 h – Tarification et gestion spécifique Taxi (3 h)** - Principes de la tarification réglementée. - Prise en charge, distance, temps et suppléments autorisés. - Tarifs et règles applicables au territoire d'exercice. - Principes de facturation des prestations Taxi. - Activités complémentaires autorisées. - Transport assis professionnalisé et services conventionnés : principes généraux. - Règles relatives à la détaxation partielle de la TICPE. - Réglementation relative aux taxes de stationnement. - Exercices de calcul tarifaire. - QCM/QRC de validation et correction. **Objectifs :** Identifier les règles nationales propres à l'activité Taxi, expliquer les obligations d'exploitation et appliquer les principes de tarification et de gestion. #### JOUR 3 – CONSOLIDATION DES ÉPREUVES F(T) ET G(T) **Durée : 7 heures – Présentiel** **9 h à 13 h – Révisions et applications professionnelles (4 h)** - Révisions de la connaissance du territoire. - Exercices de localisation et de préparation d'itinéraires. - Rappels de réglementation locale. - Révisions des ADS et des règles de maraude. - Révisions des équipements et de la tarification. - Études de cas associant territoire et réglementation. - Questions-réponses et explications ciblées. **14 h à 17 h – Entraînement aux épreuves (3 h)** - Présentation de la structure des épreuves F(T) et G(T). - Méthodologie des QCM et QRC. - Entraînements chronométrés. - Exercices de tarification et de réglementation. - Correction commentée. - Analyse des difficultés individuelles. - Bilan intermédiaire et recommandations. **Objectifs :** Consolider les connaissances, améliorer la méthode de réponse et identifier les compétences nécessitant des révisions complémentaires. #### JOUR 4 – ÉVALUATION FINALE ET PRÉPARATION THÉORIQUE À L'ÉPREUVE PRATIQUE TAXI **Durée : 7 heures – Présentiel** **9 h à 11 h – Examen blanc et exercices complémentaires (2 h)** - Simulation des épreuves spécifiques F(T) et G(T). - Questions à choix multiples et à réponses courtes. - Entraînement en conditions chronométrées. - Exercices complémentaires d'application. L'évaluation chronométrée reproduit les durées réglementaires des épreuves ; les exercices complémentaires permettent d'utiliser le temps pédagogique restant. **11 h à 13 h – Correction et bilan pédagogique (2 h)** - Correction détaillée des épreuves. - Analyse des résultats par matière. - Identification des erreurs récurrentes. - Explications réglementaires complémentaires. - Recommandations individuelles. - Bilan de préparation aux épreuves théoriques. **14 h à 17 h – Préparation théorique à l'épreuve pratique Taxi (3 h)** **Séquence 1 – Protocole de l'examen pratique (45 min)** - Déroulement de l'épreuve d'admission. - Présentation de la grille d'évaluation. - Rôle du jury et consignes. - Critères de réussite. - Préparation professionnelle et administrative. **Séquence 2 – Préparation du parcours et sécurité (45 min)** - Analyse d'une mission de transport Taxi. - Préparation théorique d'un itinéraire. - Orientation et connaissance du territoire. - Rappels des principes de conduite professionnelle et de sécurité. - Analyse des situations de prise en charge, arrêt et dépose. **Séquence 3 – Relation client et qualité de service (45 min)** - Accueil et prise en charge. - Présentation et comportement professionnel. - Courtoisie, communication et discrétion. - Gestion des bagages et des besoins particuliers. - Informations touristiques. - Simulations professionnelles en salle. **Séquence 4 – Tarification, facturation et équipements Taxi (45 min)** - Rappels sur l'utilisation réglementaire du taximètre. - Principes de tarification d'une course. - Facturation et mentions obligatoires. - Fonctionnement théorique des équipements spéciaux. - Étude de cas de facturation. - QCM de synthèse et correction. **Objectifs :** Comprendre le protocole de l'épreuve pratique Taxi, préparer théoriquement une prestation de transport et identifier les critères d'évaluation. **Important :** Ces 3 heures se déroulent exclusivement en salle. Elles ne comprennent aucune heure de conduite. #### CLASSE VIRTUELLE – RÉVISION AVANT L'EXAMEN **Durée : 2 heures – Formation à distance synchrone** - Révisions des épreuves F(T) et G(T). - Rappels sur les principales règles locales et nationales. - Correction de questions représentatives. - Révisions des notions de tarification. - Analyse des erreurs fréquentes. - Questions-réponses avec le formateur. - Conseils méthodologiques et gestion du stress. **Objectif :** Consolider les acquis et préparer les candidats aux épreuves spécifiques de l'examen Taxi. La séance est organisée en direct et sa date est communiquée dans le planning de session. ### 8. Méthodes pédagogiques - Exposés interactifs. - Présentations et supports de cours. - Cartes géographiques et documents territoriaux. - Études de cas. - Exercices de localisation et d'itinéraires. - Exercices de tarification. - QCM et QRC. - Examens blancs et corrections. - Mises en situation simulées en salle. - Classe virtuelle synchrone. ### 9. Moyens pédagogiques et techniques - Salle équipée de moyens de projection. - Supports de cours actualisés. - Cartes et documents du territoire d'exercice. - Textes réglementaires nationaux et locaux. - Supports de tarification Taxi. - Modèles de factures et exercices. - Grilles et sujets d'évaluation. - Outil de visioconférence. - Formateurs disposant de compétences adaptées aux matières enseignées. ### 10. Positionnement et évaluation des acquis **Avant la formation :** - Vérification des prérequis et recueil des besoins. - Positionnement des connaissances initiales. - Identification des besoins de renforcement. **Pendant la formation :** - Questions orales et exercices. - QCM et QRC. - Études de cas. - Entraînements chronométrés. - Corrections et bilans intermédiaires. **En fin de formation :** - Examen blanc spécifique F(T) et G(T). - Correction et bilan individualisé. - QCM et exercice de synthèse sur l'épreuve pratique. - Identification des acquis et des axes de progression. ### 11. Suivi de l'assiduité Le suivi de l'assiduité est assuré au moyen : - Des émargements pour les 28 heures en présentiel. - Des justificatifs de participation à la classe virtuelle. - Des résultats des évaluations. - Des bilans pédagogiques. - Du suivi des absences et éventuelles interruptions. ### 12. Accompagnement pédagogique et accessibilité Les candidats bénéficient d'un accompagnement pendant les journées en salle et la séance de révision. Les difficultés pédagogiques identifiées donnent lieu à des explications complémentaires et à des recommandations individualisées. Les besoins des personnes en situation de handicap sont étudiés avec le référent handicap afin d'envisager des adaptations appropriées. ### 13. Modalités de fin de formation À l'issue de la formation, une attestation est délivrée selon les conditions applicables, avec mention de la nature et de la durée du parcours et des résultats de l'évaluation des acquis. La formation prépare aux épreuves de l'examen Taxi, sans garantir leur réussite. La formation ne dispense pas de réussir les épreuves spécifiques F(T) et G(T), ni l'épreuve pratique d'admission. ### 14. Informations contractuelles Les dates, lieux, tarifs, conditions d'inscription, modalités de financement, délais d'accès et coordonnées de contact sont communiqués dans les documents relatifs à la session. Les éventuelles prestations supplémentaires, telles que des heures de conduite, la mise à disposition d'un véhicule pour l'examen ou les frais d'inscription aux épreuves, sont expressément précisées dans l'offre commerciale et les documents contractuels lorsqu'elles sont incluses. ### 15. Références réglementaires - Code des transports relatif à l'activité Taxi. - Arrêté du 6 avril 2017 modifié relatif aux programmes et à l'évaluation des examens Taxi/VTC. - Article 5 du même arrêté relatif à la dispense des épreuves communes. - Référentiel de la certification RS5635. - Code du travail applicable aux actions de formation. - Référentiel national qualité Qualiopi. - Règles de financement applicables, notamment les conditions Mon Compte Formation lorsque le CPF est mobilisé. **Fin du programme – Version 1.0 – 4 novembre 2026**
À propos de cette formation
Paris
75
> 850€ HT
4 jours
30 heures
Action de formation
Éligible CPF
Éligible OPCO
En savoir plus
Objectifs pédagogiques
- Appliquer la réglementation du transport public particulier de personnes applicable à l’activité de T3P
- Identifier les obligations légales du conducteur, de l’exploitant et du véhicule T3P
- Mettre en œuvre les règles de sécurité routière et de conduite professionnelle
- Gérer les fondamentaux administratifs, fiscaux et commerciaux d’une activité T3P
- Communiquer efficacement avec la clientèle en français et en anglais professionnel
- Maîtriser la préparation de sa mission, la conduite sécurisée et la qualité de service à bord de son véhicule
- Se préparer méthodologiquement à l’examen théorique T3P organisé par la CMA
-
EPREUVE F (TAXI) : CONNAISSANCE DU TERRITOIRE ET RÉGLEMENTATION LOCALE
- Connaître le territoire d’exercice de l’activité : les principaux lieux, sites, bâtiments publics et les principaux axes routiers ;
- Connaître la réglementation locale en vigueur.
-
EPREUVE G (TAXI) : PORTANT SUR LA RÉGLEMENTATION NATIONALE DE L'ACTIVITÉ TAXIS AINSI QUE SUR LA GESTION PROPRE À CETTE ACTIVITÉ RÉGLEMENTATION NATIONALE SPÉCIFIQUE AUX TAXIS
- Connaître le fonctionnement des équipements spéciaux obligatoires et du terminal de paiement électronique
- connaître l’articulation entre les réglementations nationales et locales
- connaître le régime des autorisations de stationnement
- connaître les règles de tarification d’une course taxi
- connaître les activités complémentaires ouvertes aux taxis : services réguliers de transport, transport assis professionnalisé (tap)
- connaître les règles de détaxation partielle de la taxe intérieure sur la consommation des produits énergétiques (ticpe)
- connaître la réglementation relative à la taxe de stationnement.
-
COMPÉTENCES PRATIQUES ÉVALUÉES
- A.1 - Conduire en sécurité et respecter le code de la route : - Intégrer son véhicule dans la circulation sur les différents types de réseaux et d’environnements routiers (agglomérations denses, routes hors agglomérations, voies rapides, autoroutes) ; - Respecter l’ensemble des règles du code de la route en circulation : signalisation, limitations de vitesse, priorités, usage des voies, croisements, dépassements… ; - Rechercher visuellement les informations : regarder, percevoir et tirer les informations sur les situations de conduite, contrôler dans les rétroviseurs, contrôler des angles morts en vision directe… ; - Analyser les situations de conduite et prévoir leurs évolutions (détecter les indices utiles, comprendre les intentions des autres usagers…) ; - Adapter l’allure aux circonstances (type et état de la route, densité de circulation, conditions météorologiques) ; - Respecter les distances et marges de sécurité ; - Respecter les autres usagers et apporter toute la vigilance nécessaire aux usagers vulnérables (piétons, deux-roues) ; - Appliquer les principes d’écoconduite. A.2- Souplesse de la conduite assurant le confort des passagers : - Utiliser de manière souple et rationnelle les commandes du véhicule lors des changements d’allure (utilisation des freins et de l’accélérateur), lors des changements de direction (maniement du volant, trajectoire), lors des changements de vitesse (sauf si boîte de vitesses automatique) ; - Anticiper les situations de conduite et leurs évolutions afin d’éviter les décélérations ou changements de directions brutaux (ajustement de l’allure à l’approche d’un feu tricolore, anticipation des décélérations…). A.3 - Prise en charge et dépose des clients et de leurs bagages : - Respecter la réglementation de l’arrêt et du stationnement ; - Assurer la sécurité de l’arrêt par le choix de l’emplacement et le cas échéant par la gestion du risque (attirer l’attention des clients sur les véhicules circulant à proximité, utiliser les feux de détresse…) ; - Manier correctement et précautionneusement les bagages (savoir porter des charges, charger et décharger sans abîmer les sacs et valises, savoir installer d’éventuels objets fragiles…)
- B- Relation client : B.1- Avoir une présentation générale et attitude adaptées : - Avoir une tenue vestimentaire correcte et adaptée à l’activité ainsi qu’une bonne présentation générale ; - Avoir des attitudes et comportements adaptés (démarche, gestes, accueil des personnes à mobilité réduite…) ; - Être discret, courtois et respectueux du client. B.2- Savoir accueillir le client, se comporter durant le parcours et prendre congé : - Accueillir le client lors de sa montée dans le véhicule, de façon adaptée à l’activité ; - Converser durant le parcours si le client le désire en restant neutre et discret ; veiller aux éléments de confort (température de l’habitacle, radio…) ; - Prendre congé du client lors de l’arrivée au point de destination, de façon adaptée à l’activité. B.3 - Savoir vérifier l’état du véhicule avant et après la prestation : - Veiller au bon état et à la propreté du véhicule
- C- Construction du parcours et accompagnement touristique : C.1- Savoir élaborer et suivre un parcours : - Élaborer un parcours d’un lieu de prise en charge à un lieu de dépose des clients ; - Utiliser un GPS (programmation, suivi de l’itinéraire) et utiliser un plan ou une carte routière ; - Adapter le parcours à d’éventuelles difficultés inattendues (embouteillages, travaux…) ; - Préparer un parcours en fonction de la commande des clients C.2- Savoir délivrer des informations touristiques et pratiques : Délivrer des informations de base sur les sites et monuments d’intérêt culturel et touristique situés à proximité du lieu de l’épreuve et sur les lieux publics (gares, hôpitaux, etc)
- D- Facturation et paiement :
- D.1- Savoir établir le prix de la prestation, facturer et procéder à l’encaissement : - Calculer le prix de la course / de la mission ; - Établir les documents (facture…) ; - Encaisser le paiement, notamment avec le terminal de paiement électronique ; D.2- Savoir utiliser les équipements spéciaux des taxis : - Utiliser des équipements spéciaux (compteur horokilométrique, dispositif lumineux, plaque, horodateur, imprimante) et le terminal de paiement électronique (TPE) et contrôler leur bon fonctionnement ; - Connaître la tarification locale applicable ; - Calculer le coût estimatif d’une course en fonction de la durée, de la distance et des aléas de la circulation.
-
MOYEN D'ÉVALUATION DE LA FORMATION
- Modalités d'évaluation : Afin de mesurer les compétences de nos apprenants, Nous mettons en œuvre des examens blancs, ces derniers sont en réelles situations d'examen.
- Individualisation du parcours : Les résultats du test de positionnement permettent, si nécessaire, d’adapter le parcours pédagogique du stagiaire et de renforcer certains modules en fonction de ses besoins identifiés.
- Nous mettons en place un test de positionnement avant l’entrée en formation. Cela afin de voir les connaissances individuelles de chacun. Puis, un examen blanc à la fin de leur formation. Cela, dans le but de voir les effets positifs de notre formation.
- Evaluation continue : Nos apprenants réalisent des QCM et quizz sous format papier et digital, pour pouvoir appliquer la théorie communiqué en amont. Les corrections ont lieu en groupe. 5 à 6 QCM par jours serons mis à votre disposition avec les corrections supervisé par vos formateur.
- EXERCICES PRATIQUES: Mise en situation réelle Manipulation des outils professionnels Jeu de rôles
L'organisme de formation
La Formation qu'il vous faut
Découvrir L'Ecole du VTC
Public concerné
- Toute personne souhaitant exercer l’activité de chauffeur de T3P et se présenter aux examens TAXI/VTC .
Prérequis
- Être titulaire du permis de conduire catégorie B depuis plus de 3 ans, en cours de validité
- Disposer d’un casier judiciaire bulletin n°2 vierge
- Les prérequis sont vérifiés lors de l’inscription par la transmission des justificatifs requis.
Conditions d'accès
Accessibilité
La formation est accessible aux personnes en situation de handicap. Une analyse des besoins est réalisée lors de l’inscription afin de mettre en place, le cas échéant, des aménagements pédagogiques, organisationnels ou matériels.
Délai d'accès
3 semaines
Diplôme / Certification
- Niveau de sortie : Habilitation pour l’accès à la profession de conducteur de taxi - Certification (dont CQP) ou habilitation enregistrée au répertoire spécifique (RS)
- La carte professionnelle VTC/TAXI. C'est votre passeport pour accéder au métier de Chauffeur de T3P. Pour l’obtenir, il est obligatoire de passer l’Examen VTC/TAXI qui se déroule en deux temps : D’abord l’épreuve théorique d’admissibilité. ensuite l’épreuve pratique de conduite d'admission. Cet examen met l’accent sur les compétences techniques et comportementales indispensables à maîtriser.
- À l’issue de la formation, le candidat se présente à l’examen théorique. En cas de succès, lui sera remis par les CMA une attestation de réussite, le rendant admissible à l’examen pratique. Là encore, c’est aux CMA de juger de sa réussite ou non, et ainsi de le rendre éligible à l’obtention de la carte professionnelle VTC.
- Examen d'accès à la profession de T3P
- Valable pour 5 ans
Plus qu'une formation !
Équipe pédagogique
Ressources pédagogiques
- Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation.
- Documents supports de formation projetés.
- Exposés théoriques
- Etude de cas concrets
- Quiz et test blanc
- Mise à disposition en ligne de documents supports à la suite de la formation.
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